Depuis son centre de distribution de Gernsheim, Tchibo – fournisseur de divers produits ménagers et de décoration intérieure ainsi qu'un assortiment de cafés spéciaux – livre à 150 succursales et 4 000 autres alimentations de détail dans le sud de l'Allemagne. Le nouveau centre de distribution, d'une superficie de 15 000 mètres carrés, peut traiter jusqu'à 500 000 produits par jour dans les périodes de pointe. Vanderlande Industries a installé le système hautement automatisé manutention.
Les 3 120 mètres de système de transport TWINVEYOR™ de Vanderlande Industries jouent un rôle clé dans les mouvements de marchandises au sein du centre de distribution de Tchibo. Le concept modulaire parfaitement intégré du système TWINVEYOR™ en fait la solution idéale pour le transport, le tri et les autres fonctions logistiques ou produits en bacs. Le défi lancé à Tchibo consistait à transporter séparément des produits souvent fragiles dans des bacs à vitesse relativement élevée et sur de longues distances, tâche pour laquelle les convoyeurs traditionnels à rouleaux ne convenaient pas.
La collecte des commandes est contrôlée par un processus sans papier, les commandes étant transmises par radio à des « pickmobiles » spécialement conçus. Cela permet aux opérateurs de traiter plusieurs commandes simultanément et donc d'augmenter la productivité tout en réduisant les distances à parcourir en marchant. Toutes les collectes sont continuellement vérifiées avec un équipement de pesage intégré dans les pickmobiles, offrant un contrôle de qualité intégré et permettant d'effectuer immédiatement toutes les corrections nécessaires, limitant les manutentions supplémentaires a posteriori.
Après la collecte, les bacs sont automatiquement transportés hors des stations de préparation des commandes par le système TWINVEYOR™. Ils sont alors acheminés vers un système de triage automatique qui les répartit sur 24 zones de rétention accessibles de façon dynamique d'une capacité de 80 bacs chacun pour les divers itinéraires de livraison. Une fois tous les bacs pour un même itinéraire rassemblés, ils sont transférés vers un dispositif de tri de précision pour être regroupés par point de vente à livrer. Les bacs sont ensuite transportés dans l'ordre inverse de celui de leur livraison vers deux unités de palettisation à grande vitesse. Ce système permet de trier et de palettiser jusqu'à 3 000 bacs par heure. La marchandise est alors prête à être chargée.