Viele Betreiber von Containerterminals haben heute mit Kapazitätsengpässen zu kämpfen. Von ihnen wird erwartet, dass sie mit der vorhandenen Zahl von Kranen und anderem Equipment mehr Fracht in kürzerer Zeit umschlagen. Denn Zeit ist in der Frachtlogistik kostbar: Jede Minute, die beim Umschlag von Schiff zu Land und umgekehrt eingespart werden kann, bringt Zeitgewinn für den Rest der weiten Reise. Die Nachrüstung von Terminals mit zusätzlichen Anlagen wie Kranen ist dabei komplex, zeitaufwändig und teuer.
Eine schnelle und effektive Möglichkeit, den Durchsatz eines Terminals zu erhöhen, ist die Installation leistungsstarker Software, wie z. B. unser Equipment Logistics System (ELS). ELS konzentriert sich auf die Optimierung von Prozessen und Ressourceneinsatz, um so den Durchsatz mit der vorhandenen Ausrüstung zu maximieren. Die Software erfasst alle Bewegungen innerhalb eines Terminals und schafft Transparenz. Zudem können damit verschiedene Anlagen besser aufeinander abgestimmt und synchronisiert werden. In Spitzenzeiten beispielsweise berechnet ELS die effizienteste Disposition der Krane, um den Betrieb zu optimieren.
ELS bietet unterschiedliche Module für maritime und intermodale Terminals. Ob Brownfield oder Greenfield Terminal, die Software kann überall implementiert werden, um den Betrieb zu verbessern. Die Erfahrungen bei Kunden in Deutschland, Marokko, Taiwan und Saudi Arabien zeigen: Der Einsatz von ELS führt zu einer deutlich besseren Auslastung der vorhandenen Kapazitäten und einem gesteigerten Durchsatz.
Equipment Logistics System (ELS) ist eine Plattform zur Optimierung des Betriebs und des Durchsatzes innerhalb eines Containerterminals. Die Software verfügt über verschiedene Module für maritime und intermodale Terminals.
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