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Los dispositivos CROSSORTER de Vanderlande ofrecen una rápida solución en la carrera contrarreloj de DHL

DHL, líder mundial en la industria de la logística, ha reforzado recientemente su red global con un centro aéreo de 14 500 m² en Madrid, España. Desde aquí, los envíos comerciales locales, nacionales e internacionales se clasifican y despachan rápidamente.

El centro en el aeropuerto de Barajas Adolfo Suarez, con un coste de 93 millones de euros, se basa en una solución de clasificación de Vanderlande capaz de procesar más de 24 000 paquetes por hora. El nuevo sistema ha permitido a DHL cuadruplicar su capacidad en Madrid y conectar a empresas y clientes de todo el mundo con una velocidad y eficiencia aún mayores.

Cómo simplificar una solución compleja

El centro aéreo combina traslados en aviones, camiones y furgonetas en una única ubicación, por lo que la solución de Vanderlande debía tener en cuenta los requisitos internacionales, nacionales y locales así como los diferentes tamaños de flujos y paquetes, todo al mismo tiempo.

La compleja instalación se completó en un tiempo récord. El ingenioso uso del espacio de la solución de Vanderlande incluye dos CROSSORTER, una serie de «fingers» de (des)carga de furgonetas, una plataforma en la entreplanta de 8 500 m² y un centro de control de 80 m².

Un CROSSORTER SCS1500 recorre el perímetro interior del edificio y maneja paquetes grandes (hasta 50 kg), mientras que un SCS700 realiza un circuito más pequeño y procesa los denominados «flyers» (incluidos sobres de apenas 0,05 kg).

Grandes volúmenes y resultados impresionantes

La inversión en las últimas tecnologías de clasificación de Vanderlande ha permitido que DHL aumente considerablemente su capacidad en Madrid. Las nuevas instalaciones son capaces de procesar 24 500 paquetes por hora, de los que 10 500 son paquetes normales y 14 000 son flyers.

Para DHL cada segundo cuenta debido al riesgo de perder futuras conexiones, como explica el Director de Operaciones y Rendimiento del centro de Madrid, Juan Carlos Carretero: «La puntualidad en los envíos es esencial. No puede ser que nuestros vuelos salgan con retraso de Madrid y lleguen tarde a otros de nuestros centros.

El entorno aeroportuario también es exigente en cuestiones de seguridad, aduanas y manipulación de mercancías peligrosas, así que, con un sistema como el de Vanderlande, cumplimos totalmente con nuestras obligaciones».

Las últimas estadísticas son impresionantes: una tasa de puntualidad del 99,8 % en las salidas desde el centro aéreo de Madrid. Naturalmente, el sistema está equipado para afrontar futuros incrementos de su capacidad, lo que ayudará a DHL a mejorar aún más sus capacidades de entrega.

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Socios en la ejecución

«Nuestras operaciones son cada día más exigentes, y con socios como Vanderlande seremos capaces de satisfacer las expectativas de nuestros clientes», añade Jesús Sánchez, vicepresidente de la Red Mediterránea de Operaciones en Europa de DHL Express. «Gracias a la automatización, hemos reducido los tiempos de procesamiento y el número de errores en la clasificación; además, hemos mejorado la trazabilidad gracias al escaneo automático».

Juan Carlos comparte este punto de vista y señala otra ventaja importante de la instalación de Vanderlande: «El resultado del proyecto ha sido excelente. Nos permite entregar una hora antes cada mañana y recoger media hora después de nuestros clientes, ampliando así los horarios de entrega y recogida de forma verdaderamente asombrosa».

El lema de DHL es «Excellence. Simply Delivered». Vanderlande está orgulloso de compartir estos valores y de contribuir a que DHL los cumpla.