„Zur Risikominimierung haben wir die strategische Entscheidung getroffen, Vanderlande für den BHS-Betrieb auszuwählen“, erklärt İlker Çelepçikay, BHS Manager von iGA. „Wir haben beide zahlreiche Tests vor der Aufnahme des Echtbetriebs durchgeführt und waren so in der Lage, Probleme zu identifizieren. Jetzt haben wir einen leistungsbasierten B&W-Vertrag abgeschlossen und sowohl iGA als auch Vanderlande überwachen die KPIs genau. Was Vanderlande zu einem verlässlichen Partner macht, ist die globale Erfahrung des Unternehmens. Das Know-how, welches Vanderlande bei anderen Flughäfen gesammelt hat, war in dieser Hinsicht von Vorteil und das Unternehmen wird in der Lage sein, viele neue Erkenntnisse von iGA für seine nächsten Projekte mitzunehmen.“
Spitzenzeiten und Transfers
Die Inbetriebnahme eines derart monumentalen Flughafens war keine leichte Aufgabe. Da der IST derzeit jedoch mit weniger als der Hälfte seiner erwarteten Kapazität betrieben wird, besteht die neue Herausforderung für den Flughafen darin, seinen Umfang im Hinblick auf künftiges Wachstum zu erweitern. Nach der Aufnahme des Betriebs ging IST schnell von 50 auf 1.400 Flüge über einen Zeitraum von zwei Tagen über und fertigt nun über 100.000 Gepäckstücke pro Tag* (Inland, Ausland und Transfers) ab.
Dominic Liddell, Special Airport Systems Director von iGA, ist sich über den Weg in die Zukunft im Klaren: „Wir stehen vor einer Reihe von Herausforderungen, aber unser Hauptaugenmerk liegt auf der vorausschauenden Wartung, um sicherzustellen, dass wir keine Ausfälle in Zukunft erleiden. Wir müssen auch unsere Aktivitäten benchmarken, damit wir, wenn etwas im System nicht ganz in Ordnung ist, Maßnahmen ergreifen können, um es in gutem Zustand zu halten.“
Erfahrung und Know-how
Neben der Bereitstellung der BHS-Hardware und der VIBES-Software bietet Vanderlande auch ein umfassendes Paket an Life-Cycle-Services an. Am 14. Juni 2018 hat Vanderlande einen fünfjährigen Betriebs- und Wartungsvertrag (B&W) mit dem Flughafen unterzeichnet und konzentriert sich auf den High-End-Arbeitsumfang. Dazu gehören die IT-Spezialisten des Unternehmens sowie die Analyse und Verbesserung von Gepäckprozessen durch Prozessingenieure.
Darüber hinaus überwacht Vanderlande die operative Planung und Leistung des BHS. Als solches leitet das Unternehmen den BHS-Kontrollraum und überwacht die Gepäckströme. Vanderlande hat zudem seine VIDI-Lösung implementiert, mit der das Unternehmen die Leistung des Systems analysieren kann.
Hervorragende Leistung
Durch die Erbringung von Life-Cycle-Services hat Vanderlande einen positiven Beitrag zum Betrieb des BHS geleistet. So war beispielsweise die erste Spitzenzeit des Flughafens im Sommer 2019 äußerst effizient und gut organisiert, die BHS-Kapazität selbst beträgt jetzt etwa 22.000 Gepäckstücke pro Stunde (davon 68 % Transferartikel) und die Systemverfügbarkeit liegt bei 99,9 %. Darüber hinaus hat sich das redundante Design des BHS von Vanderlande auch im Hinblick auf die Planung von Wartungsaktivitäten als vorteilhaft erwiesen.
Eines der bedeutendsten Ergebnisse waren laut Dominic die systeminternen Zeiten: „Unsere durchschnittliche Zeit beträgt etwa acht Minuten, also vom Check-in bis zur Vorbereitung der ULDs für das Flugzeug. Und wenn wir das in weniger als zehn Minuten schaffen, gibt es keinen Grund, warum wir nicht ULDs versenden und die Beladung eines ganzen Flugs in 40 Minuten bewerkstelligen können. Die systeminterne Zeit ist wirklich gut, sie hat die ursprüngliche Konstruktionsvorgabe (von 15 Minuten) überschritten, und durchschnittlich acht Minuten zu sehen, ist einfach fantastisch.“
Die nächste Ebene
Obwohl das Jahr 2020 für die globalen Flughäfen ein enorm schwieriges Jahr war, bleibt der Flughafen Istanbul zukunftsoffen, mit dem Ziel, der größte Transferknotenpunkt der Welt zu werden. Es gibt auch Pläne zur Erweiterung der bestehenden Einrichtungen und zum Bau zusätzlicher Terminalgebäude.
* Alle Zitate und Informationen stammen aus Dezember 2019 .
Laden Sie die vollständige Fallstudie herunter
Möchten Sie mehr über unsere Life-Cycle-Services am Flughafen Istanbul erfahren? Die vollständige Fallstudie steht jetzt zum Download bereit.